В России стартовало серийное производство электромобиля Atom.
Летом потребители получили предсерийную партию, а сейчас начинается полноценная сборка перед стартом продаж. Интерес к электромобилям растет на фоне бензинового кризиса, однако цена и конкуренция создают неопределенность вокруг Atom.
Проект Atom стартовал пять лет назад. Изначально партнером был КамАЗ; инвестором — глава компании. Позже присоединился Росатом: батареи выпускает «Рэнера». Atom вышел в серию; сборка идёт на Московской площадке, план — 20 машин в смену. До 2028 года в Москве планируется собрать около 10 тысяч автомобилей. По состоянию на 2025 год рынок электромобилей в России составил около 12,5 тысяч единиц.
Цена: около 3,98 млн рублей (примерно 47 тыс. долларов по курсу). Соперники в сегменте — BYD Dolphin за 1,3–1,6 млн рублей. Государственная субсидия до 925 тыс. рублей при покупке в кредит снижает цену до примерно 3,055 млн руб., но остаётся высокой.
Перспективы: Atom по батарее и динамике превосходит конкурентов, но уступает по размерам и цене. Для частных клиентов он может быть интересен как редкая альтернатива; более реалистично спрос на него может быть в такси, каршеринге и у госкомпаний.
