Поставка и разгрузка
Около 30 тысяч тонн бензина марки АИ‑92 были погружены в марокканском порту Танжер в середине июля на танкер под панамским флагом. Судно в настоящее время разгружается в порту Мурманска, сообщили отраслевые источники.
Поставщиком партии называли крупную нефтекомпанию; её представители пока не дали официальных комментариев.
Почему понадобился импорт
Масштабные удары по российским нефтеперерабатывающим заводам привели к снижению фактических мощностей примерно на 30%. В ответ на возникший дефицит правительство ввело ряд мер, в том числе запрет на экспорт бензина и увеличение импорта топлива.
Поставки из других стран
Кроме марокканской партии, российские поставщики расширили закупки топлива: в июне импорт бензина из соседней страны вырос более чем в 140 раз по сравнению с прошлым годом. Ведутся также переговоры о поставках с Казахстаном и Индией; первые партии индийского бензина уже поступили, однако объёмы там ограничены.
Состояние НПЗ и последствия
По оценкам отрасли, ударам удалось вывести из строя около 45% номинальных и порядка 30% фактических нефтеперерабатывающих мощностей. К середине июля предприятия суммарной мощностью более 45 млн тонн в год не возобновили полноценные продажи на биржевых площадках, а в ряде случаев переработка была полностью или частично остановлена.