Топливный кризис в Сибири: ночные дежурства и километровые очереди

В ряде сибирских регионов введены жёсткие лимиты на бензин; в Иркутске водители отстаивают в очередях по 8–9 часов, часть АЗС временно прекратила розничную продажу топлива.

Пока федеральные чиновники заверяют, что топлива в стране хватает, несколько сибирских регионов столкнулись с острым дефицитом бензина. В отдельных населённых пунктах введены строгие лимиты на отпуск топлива, а ряд заправок перешёл на обслуживание только по договорам, из‑за чего обычным автовладельцам приходится ждать часами.

Что происходит на заправках в Иркутске?

В областном центре розничная торговля топливом фактически парализована: крупные сети либо сократили количество открытых станций, либо временно продают топливо только корпоративным клиентам. Для обычных автомобилистов доступна ограниченная сеть АЗС с жесткими нормами отпуска.

  • Вводятся лимиты на заправку — сначала по 20–50 литров, затем нормы снижают до 30 литров на машину.
  • Продажа в канистры часто прекращается.
  • Некоторые сети временно закрывают розничные операции.

Очереди на подъездах к АЗС растянулись на несколько километров. Днём люди проводят в них по 4–5 часов, а в отдельные ночные смены время ожидания достигает 8–9 часов. Есть сообщения о случаях, когда бензин заканчивался прямо в пробке, и автомобили приходилось выталкивать вручную.

Угроза для общественного и межгородского транспорта

Перевозчики предупреждают о критическом снижении резервов топлива: междугородние автобусные маршруты рискуют прекратить работу в ближайшие дни, если поставки не будут срочно восстановлены.

Действия властей

Региональные власти работают в экстренном режиме: направлены заявки на дополнительные объёмы топлива, обсуждается выделение отдельных пунктов для заправки скорых и спецтехники. Глава региона вылетел в столицу для переговоров с федеральными чиновниками; официальные заявления Москвы по обеспеченности рынка пока не совпадают с ситуацией на местах.

Ситуация остаётся напряжённой: водителям советуют заранее планировать поездки и по возможности избегать непредвиденных дальних поездок, а властям — ускорить логистические решения для восстановления нормальной работы АЗС.