Кратко
Власти разрешили ряду нефтеперерабатывающих заводов выпускать бензин и дизель по экологическим нормам «Евро‑3» вместо «Евро‑5». Решение объясняют необходимостью избежать дефицита топлива.
Чем это грозит
Топливо стандарта «Евро‑3» может содержать значительно больше серы — в десятки раз по сравнению с «Евро‑5». Эксперты предупреждают о возможных последствиях для современных автомобилей:
- ускоренный износ двигателя;
- повреждение катализаторов и выхлопной системы;
- повышенные выбросы вредных веществ;
- возможное сокращение межсервисных интервалов и рост расходов на техобслуживание.
Кому стоит быть внимательнее
Владельцам новых автомобилей с чувствительными системами очистки и катализа стоит учитывать риск ускоренного износа и следить за качеством топлива. Также возможны негативные экологические последствия в населённых пунктах.
Дальнейшие шаги
Рекомендуется следить за официальными сообщениями о сроках и условиях изменения стандартов поставок топлива и за рекомендациями по эксплуатации автомобилей при использовании топлива с повышенным содержанием серы.
