Проект и поддержка
Инициативу по созданию большого транспортно‑логистического центра в Забайкальске поддержал полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе. Соглашение о реализации подписано с банком‑инвестором, который готов вложить свыше 17 млрд рублей.
Транспортная роль Забайкальска
По оценке губернатора Забайкальского края, через Забайкальск проходит около 60% железнодорожных грузоперевозок между Россией и Китаем, что делает место стратегически важным для приграничной логистики.
В настоящее время между Забайкальском и Маньчжурией прокладывают второй железнодорожный путь: это увеличит пропускную способность примерно на 11 млн тонн в год. Вместо 25 поездов по участку смогут проходить до 50 составов в каждом направлении в сутки.
Возможности нового центра
Планируемый центр будет предназначен для приёма, хранения и отправки продовольствия, сельскохозяйственного сырья, техники и промышленной продукции. У объекта будет выход на федеральную трассу А‑350, собственная дорога к пограничному переходу и доступ к железнодорожным путям России и Китая.
По оценкам властей, объект создаст более 500 рабочих мест, увеличит налоговые поступления в бюджет и откроет дополнительные возможности для развития бизнеса. Это первый этап формирования Забайкальского международного промышленно‑логистического кластера.
Приграничная инфраструктура на соседней стороне
Рядом с пропускным пунктом на китайской стороне в Маньчжурии также ведётся строительство современного транспортно‑логистического хаба и цифрового наземного порта, что должно ускорить оформление грузов и повысить скорость доставки между странами.
