Российские чиновники обсуждают возможность оснащения сухогрузов, перевозящих зерно через Азовское море, средствами защиты — вплоть до пулемётов и мобильных ракетных установок — чтобы противостоять атакам украинских беспилотников.
Предлагаемые меры
- Установка пулемётных позиций и мобильных средств поражения на судах.
- Броневая защита, мешки с песком, защитные сети против дронов.
- Подъём военнослужащих на суда в портах Азовского моря с последующим снятием после прохождения Керченского пролива.
- Сопровождение участком маршрута военными катерами.
- Возложение расходов на укрепление судов и эскорт на трейдеров и судовладельцев.
Юридические и организационные вопросы
Существуют сомнения в законности и эффективности некоторых предложений: по международному морскому праву торговые суда не должны быть вооружены, поэтому в качестве альтернативы обсуждается участие военного флота в обеспечении безопасности коммерческих рейсов. При этом власти рассматривают такие инциденты как попытки пиратского воздействия на торговый флот.
Влияние на экспорт и рынок
Через Азовское море идёт до четверти российского экспорта зерна. На фоне ударов по портам и судам торговля через этот коридор почти остановилась: эксперты предупреждают о возможных ежемесячных потерях в объёме экспорта зерна на уровне 0,5–1,5 млн тонн. Аналогичные удары фиксируются и в Черном море, что также сокращает поток грузов и поднимает цены на пшеницу до максимумов за два года.
