Россия пополнила флот четырьмя СПГ‑танкерами

В реестр российских судов были внесены четыре газовоза для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Судя по данным реестра и отраслевых информационных систем, это связано с подготовкой к вступлению в силу запрета на поставки российского СПГ в Европу.

Какие суда добавили

В реестр внесены четыре танкера: «Орион» (IMO 9294264, прежнее название Sea LNG), «Луч» (IMO 9317315, прежнее Lake LNG), «Меркурий» (IMO 9326689, прежнее Zahit LNG) и «Космос» (IMO 9300817, прежнее Cagri LNG). Все суда были построены в 2005–2006 годах.

Смена владельцев и флагов

По данным системы Equasis, в феврале суда сменила собственность: «Космос» и «Луч» перешли к Mighty Ocean Shipping LTD (Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — к Celtic Maritime & Trading SA (Турция). Все четыре судна переименовали и поставили российский флаг. Ранее они принадлежали компании из Омана.

Маршруты и назначение

Данные LSEG показывают, что все четыре танкера направляются на север в Атлантическом океане. У танкера «Луч» в указанных планах назначением указан Мурманск — рядом с ним расположено плавучее хранилище «Саам», которое используется для перевалки СПГ с проекта «Арктик СПГ» и для борт‑в‑борт перевалки с танкеров ледового класса с проекта «Ямал СПГ» на обычные газовозы.

Контекст и последствия

Запрет ЕС на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам начал действовать с 25 апреля 2026 года, запрет по долгосрочным контрактам вступит в силу с 1 января 2027 года. В таких условиях Россия ищет новые рынки сбыта в азиатском регионе, и для удлинённых маршрутов экспорта ей понадобятся дополнительные танкеры.