Контекст проекта
Строительство цементного завода в Забайкалье сталкивается с дефицитом электричества, что замедляет реализацию проекта.
Около восьми лет назад власти пытались привлечь инвесторов для строительства в Краснокаменске, но проект был закрыт после изменений ГОСТ.
Состояние и инфраструктура проекта
Сейчас рассматривается новая инициатива, однако масштаб завода требует стабильного энергоснабжения. Энергодефицит затрагивает весь Дальний Восток и усложняет принятие инфраструктурных решений.
Развитие и планы
Минпромторг оценивает межотраслевой баланс как занятый текущими мощностями, однако региональные власти настаивают на локализации производства на Дальнем Востоке и продлении сроков реализации. Строительство таких заводов часто занимает десятилетия из‑за изменений норм и стандартов.
История проекта и статус
- 2019 год — обсуждалась перспектива строительства на встрече с губернатором региона и руководством корпорации «Мосстройтранс».
- 2023 год — завод получил статус резидента территории опережающего развития Забайкалье; инвестиции оцениваются в 7,3 млрд ₽.
- Весна 2025 года — объявлена закупка на систему водоснабжения ориентировочной стоимостью 500 млн ₽.
- Осень 2025 года — закупка материалов для строительства железнодорожной ветки примерно на 279 млн ₽.
- Февраль 2026 года — площадку возле посёлка Бырка посетили депутаты Заксобрания; Россети Сибирь начали строительство двух распределительных подстанций; подрядчик из Новосибирска начал строительство водовода; запуск планировался на декабрь 2028 года.
- Сырьё находится рядом: известняк в 18 км, запасы оцениваются на ~50 лет; глина в 1,5 км; договорённости по поставкам золы с Харанорской ГРЭС.
Регистрация и инфраструктура
В 2022 году «Забайкальский цементный завод» зарегистрировали в Уртуйском сельском поселении Оловяннинского округа. Компания принадлежит Мераби Чочуа, частично через корпорацию Мосстройтранс.
