Цифровой пропуск через Max: планы правительства и рискики.
Государство ищет новые способы заставить россиян установить мессенджер Max. По словам министра транспорта Андрея Никитина, в перспективе Max может использоваться для посадок на самолеты и поезда через цифровой идентификатор, как сообщает ТАСС.
Инициатива может затронуть миллионы пассажиров как авиационных, так и железнодорожных перевозок. По данным перевозчиков, в 2025 году авиакомпании перевезли около 108,85 млн человек, а в 2024 году дальние перевозки воспользовались примерно 127,4 млн. С 1 сентября россияне могут подтверждать через Max льготы на проезд на автобусах, трамваях и троллейбусах.
Max активно внедряют в сфере образования и услуг: мессенджер используется для дистанционного и онлайн‑обучения, а также для взаимодействия с управляющими компаниями. В приложение интегрирован образовательный сервис «Сферум», через который работают школьные чаты, видеозвонки и обмен файлами между учениками, родителями и педагогами.
Мессенджер продвигают среди льготников: через него можно подтверждать четыре льготных статуса — пенсионера, студента, многодетного родителя и человека с инвалидностью. Эти категории охватывают более 40 млн пенсионеров, 11 млн людей с инвалидностью и 9 млн студентов вузов и колледжей.
Однако Max вызывает вопросы по безопасности. В августе встроенная в Max нейросеть «Алиса» назвала госмессенджер шпионским приложением и порекомендовала не устанавливать его. При проверке домена Max в проекте Cloudflare Radar он временно получил пометку «вредоносный». Что касается безопасности, Алиса отмечала отсутствие сквозного шифрования и хранение данных на серверах. «Мессенджер собирает IP‑адреса, время активности, контакты, тип устройства и браузера, информацию о провайдере и другие метаданные. Эти данные могут передаваться третьим лицам, включая госорганы», — говорилось в ответе нейросети.
