Правительство России разрешило выпуск, ввоз и продажу бензина класса Евро‑2, Евро‑3 и Евро‑4 до 1 июля 2027 года, сообщили в Минэнерго.
Решение носит временный характер, а долгосрочная политика по экологическим требованиям к топливу не пересматривается.
Экологи отмечают потенциальные последствия для здоровья и окружающей среды при использовании бензина сниженного класса.
Минэнерго подчёркивает, что допуски к обороту бензина Евро‑2, Евро‑3 и Евро‑4 сохраняются на период до 2027 года.
«Опора России» предложила увеличить лимиты по ОСАГО до 2 млн руб. (вред жизни и здоровью) и до 1,8 млн руб. (ущерб имуществу), индексировать их ежегодно по инфляции и исключить коэффициент износа из расчёта запчастей; текущие лимиты не менялись с 2014 года и в 37% случаев оказываются недостаточными.
Серия приговоров в отношении журналистов и активистов, новые законодательные инициативы и ограничения на ввоз продукции, а также проблемы с питьевой водой в Бодайбо.
Ночью 3 июня по ряду регионов России наносились удары беспилотников. В Ленинградской области губернатор сообщил о длительном налёте и 50 сбитых дронах; Минобороны заявило о 354 перехваченных по всей стране. В Санкт‑Петербурге горел нефтяной терминал, в Тамбовской области повреждены гражданские объекты, пострадавших нет.