Житель Благовещенска Дмитрий в течение 651 дня собрал в гараже собственный самолёт под названием «Горыныч». На первом этапе аппарат полностью изготовили и смонтировали вручную, а на днях его впервые выкатили из гаража — теперь сборка и отладка продолжатся в более просторной мастерской.
Регистрация и технический статус
Самолёт уже получил в Росавиации свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна и бортовой номер RA‑3566G. По словам конструктора, ему не требуются большие аэропорты с дорогостоящим обслуживанием — планируется базироваться на небольших посадочных площадках.
Разработка и ресурсы
Все этапы проектирования и изготовление деталей выполнялись собственными силами. Точная сумма вложений пока не подсчитана: у автора проекта есть собственный мебельный бизнес, и подобные инженерные разработки для него не в новинку. Ранее он собрал снегоболотоход «Безумный Макс», который будет использоваться как тягач и машина обслуживания для самолёта.
Назначение и перспективы на Дальнем Востоке
«Горыныч» разрабатывался прежде всего для доставки грузов в те места, где отсутствуют дороги. На Дальнем Востоке есть посёлки, до которых наземное сообщение не проводится годами — в таких условиях малой авиации открывается большой спрос. Также проект уже вызвал интерес у охотников и золотодобытчиков.
По летным и скоростным характеристикам самолёт сопоставим с Ан‑2, но рассчитан на меньший грузовой объём. Главная цель конструктора — возможность творить и реализовывать замыслы, а также адаптировать машину под практические нужды отдалённых районов.
«Авиация — удовольствие не из дешёвых, но, если очень хочется, свой самолёт может позволить себе каждый фанатик. У самурая нет цели — есть только путь». — Дмитрий
