На стратегической сессии по развитию Дальнего Востока губернатор затронул проблему челночной торговли с Китаем и охарактеризовал массовый перенос товаров людьми как позорное явление для региона.
Регион уже тогда выходил на половину сухопутного грузооборота с Китаем, но никакого вклада в экономику и благосостояние людей не было. Было одно негативное явление — «кэмелы». Это безумное, дикое состояние, когда врачи, дипломированные специалисты, учителя бросали всё, чтобы таскать сумки на погранпереходе. Позорное явление.
Экономическая ситуация к 2018 году
К 2018 году Забайкалье переживало серьёзный спад: за девять лет регион потерял более 200 тысяч человек, по средней зарплате занимал последние места в СФО и ДФО. Многие отрасли, в том числе горнодобывающая, практически не работали — исключением был лишь Быстринский ГОК.
Проблемы на пограничных переходах
Проблему челночной торговли обсуждали и ранее: в 2019 году таможня сообщала, что значительная часть пересекающих границу через Забайкальск ввозит незадекларированные коммерческие товары. Из‑за наплыва людей на пункте пропуска регулярно образовывались многочасовые очереди.
После давки осенью 2018 года региональные власти потребовали ускорить работу перехода, а федеральный центр пообещал финансирование реконструкции и расширения терминала.
Актуальность темы в 2024 году
Несмотря на принятые меры, тема челночной торговли оставалась в повестке и в 2024 году: руководство пропускного пункта рассказывало о методах выявления так называемых псевдотуристов, регулярно пересекающих границу для перевозки товаров.
