Апелляционный суд отменил решение суда первой инстанции, которое ранее запрещало прокладку угольной дороги в Забайкальском крае.
Проект трассы «Зашулан — Гершелун», против которого с 2024 года выступали активисты и экологи, пройдёт рядом примерно с десятью деревнями. По оценкам, по ней будут курсировать углевозы круглосуточно — примерно каждые две минуты.
Работы выполняют компании при участии En+ и китайских подрядчиков; российско‑китайская компания «Разрезуголь» осваивает в этом районе Зашуланское угольное месторождение.
Местные жители указывали, что строительство может нанести серьёзный вред природе и людям: трасса проходит в зоне поймы реки Чикой — главного притока Селенги, впадающей в Байкал.
В феврале 2025 года Красночикойский суд признал незаконной государственную экспертизу проекта и удовлетворил иск активистов; материалы дела насчитывали около 29 томов.
Несмотря на решение суда, работы не прекращались: подготовлена насыпь под дорогу, кедровый лес вырублен с помощью мульчеров, уничтожены редкие растения, в том числе охраняемые виды.
По словам эколога Альбины Фатеевой из села Красный Чикой, после победы в первой инстанции против неё и её мужа Александра Соснова развернулась травля, и они были вынуждены уехать из страны.
Проигравшая сторона подала кассацию в краевой суд; после почти годовой судебно‑экологической экспертизы апелляция полностью отменила решение первой инстанции. Мотивированное определение пока не опубликовано. Прокуратура края и природоохранная прокуратура поддержали проект строительства.
Истцы опасаются, что с них могут взыскать судебные расходы за экспертизу — почти 7 млн рублей.
«Мы считаем это решение незаконным. Эксперты избегали встреч с истцами, обследовали природу поздней осенью, когда многое было вне поля зрения, а выезды осуществлялись на транспорте, предоставленном угольщиками».
Дело продолжается; активисты готовят дальнейшие шаги по защите окружающей среды и прав местных сообществ.
