Переход на систему СПОТ отложен — введён переходный период, упрощённый ввоз из ЕАЭС продлён

Правительство ввело переходный период для СПОТ: обязательные обеспечительные платежи НДС и акцизов временно не требуются; упрощённый порядок ввоза из стран ЕАЭС продлён до 31 августа.

Правительство отложило введение системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Премьер подписал постановление о переходном периоде, в ходе которого обязательный обеспечительный платёж в размере НДС и акцизов временно не требуется.

На следующий день был подписан указ о продлении до 31 августа упрощённого порядка ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза: компаниям и индивидуальным предпринимателям разрешено подтверждать происхождение и маркировать товары уже после ввоза. Это отложило ужесточение контроля за ввозом и уплатой платежей на несколько месяцев.

Для импортеров из Армении, Казахстана и Кыргызстана отсрочка по переходу на СПОТ действует до 1 июля; при ввозе через Беларусь — до 1 октября при условии регистрации импортёра в республике.

Неясно, как поступать тем, кто планировал ввозить товары 1–2 июня и уже перечислил обеспечительные платежи. Консультанты советуют как можно скорее направлять официальные запросы оператору СПОТ — Федеральной налоговой службе — чтобы получить разъяснения о зачёте средств и порядке уплаты НДС по таким поставкам.

Другие положения СПОТ уже вступили в силу: теперь не менее чем за два дня до пересечения границы нужно предоставлять полный комплект документов о поставке и его маршруте, получать специальный QR‑код и предъявлять его на границе.

В аппарате вице‑премьера объяснили решение о переходном периоде желанием внедрить новую систему «в наиболее комфортном режиме».

Упрощённый режим был введён осенью 2025 года после многокилометровых пробок на границе с Казахстаном, когда в результате ужесточения проверок застряли как фуры с «карго» без документов, так и грузовые машины с легальным товаром. Чтобы избежать повторных заторов, власти разрешили временно оформлять часть документов после ввоза.

Власти подчёркивали, что «чёрный» импорт наносит бюджету многомиллиардные потери, поэтому проверкам и ужесточению контроля изначально придавалось большое значение. При этом на практике оформление часто сводилось к дополнительным платежам порядка $2,5–5 за кг, и режим продлевают, чтобы не блокировать добросовестных импортёров.

Официальные разъяснения по процедурам зачёта уже внесённых платежей и подробностям переходного периода ожидаются от Федеральной налоговой службы и профильных ведомств.