Независимые АЗС распродают остатки топлива из‑за ударов по НПЗ

Удары дронов привели к остановке ряда НПЗ: независимые сети остались без стабильных поставок, оптовые цены растут, возможны лимиты и очереди на бензин. Работники портов требуют повышения оплаты из‑за опасных условий труда.

Кратко

Почти половина розничного рынка топлива оказалась в затруднительном положении: независимые автозаправочные станции, на которые приходится около 40% продаж, лишились стабильных поставок.

Что случилось

С начала 2026 года из‑за ударов дронов полностью или частично остановили работу 11 нефтеперерабатывающих заводов. Рынок потерял примерно 35% мощностей переработки, а выпуск бензина сократился примерно на 14 млн тонн. На крупных узлах марки АИ‑92 и АИ‑95 теперь часто доступны только «под заказ».

Почему растут цены и чего ждать водителям

Крупные нефтяные компании направляют оставшееся горючее преимущественно на собственные АЗС, из‑за чего частные сети вынуждены продавать запасы. К концу мая оптовая цена на АИ‑92 поднялась на 25–27%, при этом реальные оптовые цены превышают биржевые котировки примерно на 40%.

Автомобилистам прогнозируют повторение прошлогодней ситуации с лимитами «в одни руки» и очередями у колонок — особенно в утренние часы.

Последствия для работников инфраструктуры

Удары по инфраструктуре сказываются и на сотрудниках портов и терминалов, которые работают в опасных условиях. Работники требуют повышения оплаты труда не менее чем на 12%, ссылаясь на повышенные риски и нагрузку.

АЗС и очереди за топливом (иллюстрация)