Японский нефтепереработчик возобновил закупки сахалинской нефти на фоне кризиса в регионе

Четвёртый по величине нефтепереработчик Японии закупил сырьё из проекта «Сахалин‑2», стремясь диверсифицировать поставки после обострения ситуации на Ближнем Востоке. В марте доходы России от морского экспорта сырой нефти резко выросли.

В марте доходы России от экспорта сырой нефти морским транспортом выросли на 115% по сравнению с предыдущим месяцем.

Японская компания возобновляет закупки сахалинской нефти.

Японская компания Taiyo Oil объявила о закупке российской нефти в рамках усилий по диверсификации поставок и обеспечению стабильности на фоне напряжённости на Ближнем Востоке.

Компания, входящая в число крупнейших нефтепереработчиков Японии, приобрела сырьё из проекта «Сахалин‑2» на Дальнем Востоке России.

По словам представителей японского Агентства по природным ресурсам и энергетике, именно это ведомство обратилось к компании с просьбой о покупке.

Нефть «Сахалин Бленд» легче большинства сортов с Ближнего Востока, на которые ранее приходилась основная часть японского импорта; Taiyo ранее перерабатывала этот сорт и отмечает, что сможет обрабатывать его без проблем.

Танкер под флагом Омана отправился с южной оконечности Сахалина и, по трекинговым данным, направляется в японскую префектуру Эхиме. Компания заявила, что перевозки, связанные с проектом «Сахалин‑2», могут продолжаться без риска санкций.

На фоне рисков, связанных с поставками из региона, японские переработчики активнее диверсифицируют источники: один из крупных импортеров в конце апреля привёз партию североамериканской нефти объёмом около 910 000 баррелей.

Аналитический центр по энергетике отмечает, что в марте общие доходы России от экспорта ископаемого топлива выросли на 52% и достигли максимума за последние два года.

Поставки российских энергоресурсов на зарубежные рынки

В этом году объёмы поставок нефти из России в отдельные страны, в том числе в Сирию, увеличились примерно на 75% и достигли порядка 60 000 баррелей в сутки.

Эксперты также фиксируют рост так называемого «теневого флота» — использования малозаметных судов и схем для обхода ограничений, что позволяет расширять экспорт энергоносителей с проектов, подпавших под санкции.