На форуме Всемирного экономического форума мэр Владивостока заявил, что реальная нагрузка на инфраструктуру оценивается по совокупной численности горожан, а не по регистрации. Ежегодно город принимает тысячи студентов из примерно 70 стран, что требует долгосрочных планов.
Жители микрорайона Сосновый Бор требуют ремонта дороги между Украинским бульваром и улицей Белорусской: провалы глубиной до полуметра мешают движению и работе экстренных служб.
Монголия испытывает дефицит бензина и дизельного топлива, очереди на заправках и рост цен на фоне ограничений поставок из России.
Проект из Читы стал примером для Дальнего Востока: инфраструктура сочетается с искусством и участием жителей для создания новых городских пространств.
После разворота вектора развития на Восток перед Байкало‑Амурской магистралью стоят новые задачи: растут грузопотоки, развиваются районы Дальнего Востока, и железной дороге требуются более современные мощности.
На форуме обсуждают необходимость обмена опытом в сфере экологии и усиление международной связности через транспортные и энергетические коридоры.
Правительство планирует использовать беспилотники для доставки гражданских грузов на малых высотах на Дальнем Востоке; координацию возьмут Минтранс, «Глонасс» и китайские партнёры.
ЦУР Забайкалья внедряет конкретные сроки решения обращений по дорогам, усиливает взаимодействие с жителями и подрядчиками, а также отмечает улучшение ситуации на участках после ремонта.
Программа нацелена на рост энергетики и газификацию, а также развитие логистики и связей региона с Арктикой.
Руководители Забайкальского края осмотрели экспозицию на форуме и обсудили ключевые проекты региона; новый выпуск расскажет о достижениях края.
