Малое общество с уставным капиталом 10 тыс. ₽ и тремя сотрудниками заявило о намерении создать площадку для запусков ракет в Приморье. Источники финансирования и официальная поддержка со стороны властей на данный момент неизвестны.
Арбитраж удовлетворил иск Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики: ООО «Сервис‑Групп» не вложило ни рубля из предусмотренных 205 млн рублей в строительство туристической базы, соглашение расторгнуто.
При средней предлагаемой зарплате в ДФО около 85,4 тыс. руб. покупка LADA Granta займет в среднем ~17,5 месяца, Hyundai Creta — ~24–25 месяцев, а Toyota Camry — почти 3,5 года; Приморье показывает лучшие показатели по Camry, а Забайкальский край лидирует по доступности Granta и Creta.
Согласно региональному рейтингу, в Приморском крае четверть населения достигнет зарплаты 200 тыс. руб. через 5,9 года, половина — через 9 лет, а 75% — примерно через 12 лет; лучшие показатели у Чукотки и Магадана.
К ТОР «Забайкалье» и ТОР «Хабаровск» присоединят дополнительные участки: планируется производство трёхслойных сэндвич‑панелей и создание транспортно‑логистического центра. Ожидаются инвестиции свыше 11 млрд рублей и около 290 новых рабочих мест.
В марте и апреле 2025 года с Эльгинского месторождения в Якутии зафиксировали рекордные отгрузки угольного концентрата — в апреле показатель достиг 3,3 млн тонн, что стало максимальным месячным результатом для отдельного угледобывающего предприятия в России.
После запуска завода в декабре 2023 года с проекта «Арктик СПГ‑2» начались регулярные отгрузки. В 2025 году с проекта отправлено около 1,3 млн т СПГ (включая перевалку с плавучих хранилищ), в начале 2026 года — примерно 1,1 млн т; большинство партий доставлены в Китай на терминал Beihai LNG.
Дальневосточное таможенное управление требует с двух компаний, связанных с Владимиром Николаевым, более 24 млн рублей задолженности и пени за аренду земельного участка и зданий загородного комплекса на Маковского, 65.
Полпред в ДФО Юрий Трутнев доложил президенту о старении флота и предложил обеспечить «Росатом Арктика» собственными судами для стабильного северного завоза.
В Приморском крае завершают реконструкцию нескольких пунктов пропуска на границах с Китаем и КНДР — увеличивают число полос и повышают пропускную способность.
