Вузы заставляют выпускников ВУЦ выбирать: контракт или долг до миллиона

Университеты массово отчисляют выпускников военных учебных центров и через суд требуют с них возмещения затрат на обучение за отказ подписать контракт с Минобороны — суммы исков доходят до сотен тысяч и миллионов рублей.

В Хабаровском крае временно недоступны электронные медицинские услуги

В регионе перестали работать функции записи на приём к врачу и прикрепления к медицинским организациям — в министерстве здравоохранения объясняют это плановым обновлением ПО в краевом фонде ОМС и обещают восстановить сервисы.

Проект моста «Сахалин — материк» приостановлен, сообщил губернатор Хабаровского края

Проектирование моста отложено: власти ждут подтверждения загрузки сооружения со стороны логистики и промышленности, а финансирование временно перенаправляют на более приоритетные нужды.

Кого сейчас чаще всего ищут в Забайкальском крае

В крае открыты вакансии по 34 профессиям. Лидируют водители‑экспедиторы (9%), машинисты и монтажники (по 8%). Зарплаты ключевых специалистов в Забайкалье выше, чем в среднем по ДФО, за исключением разнорабочих.

Якутия планирует закупить три самолёта Ту‑214 у Казанского авиазавода

Республика Саха (Якутия) рассчитывает получить три самолёта Ту‑214 в 2027–2028 годах — лайнеры планируют задействовать на местных и межрегиональных маршрутах Дальнего Востока.

Во Владивостоке у пациента из уретры извлекли деревянную кисточку

Мужчина прожил с инородным предметом почти две недели — развилась серьёзная инфекция и начался некроз тканей. Врачи стабилизировали состояние в реанимации и затем удалили кисточку хирургически.

В Приморье фиксируют схему скрытой мобилизации: пьяных мужчин увозят и заставляют подписывать контракты

Жительница Приморского края рассказала, как спасла брата: мужчин в состоянии опьянения обманом или силой доставляют в воинские структуры и принуждают подписывать контракт.

В Якутии при строительстве Ленского моста впервые использовали наплавные коффердамы

На строительстве Ленского моста в Республике Саха применили наплавные коффердамы — конструкция весит более 2200 тонн и доставлялась по воде с привлечением буксиров и специалистов. Следующий этап работ — бетонирование плиты на глубине 10–13 метров.