Кратко
Российские компании начали морской импорт автобензина из Индии, чтобы компенсировать дефицит топлива, который усилился после ударов беспилотников по энергетическим объектам. Нехватка ощущается во многих регионах и приводит к нормированию продаж, очередям на АЗС и резкому росту цен.
Объёмы и маршруты поставок
- По отраслевым оценкам, из Индии в Россию было направлено не менее 60 000 тонн автобензина.
- Сообщается также о двух танкерах с партиями примерно по 30–40 тыс. тонн каждая.
- В планах Москвы — ежемесячный импорт около 400 000 тонн бензина из разных стран, включая поставки из Белоруссии.
- Летний спрос на бензин в РФ оценивается примерно в 110 000 тонн в сутки.
Реакция властей и меры поддержки
Власти обсуждают возможности импортных поставок «по приемлемым ценам». Также одобрены изменения в Налоговый кодекс и предложены субсидии на импорт топлива, привязанные к ценам на рынке, чтобы смягчить последствия перебоев.
Белоруссия заметно увеличила железнодорожные поставки бензина в Россию — в первой половине июня они почти утроились по сравнению с маем и превысили 70 000 тонн, по оценкам отрасли.
Контекст на сырьевом рынке
Параллельно объёмы поставок российской нефти на индийский рынок выросли до рекордных значений в июне: по оценкам аналитиков, доля России в импорте Индии значительно увеличилась, а среднесуточные объёмы поставок в июне достигали порядка 2,7 млн баррелей.
Министерства энергетики РФ и Индии на запросы не ответили.