В апреле прекратилась длительная тенденция снижения ставок аренды фитинговых платформ, предназначенных для перевозки контейнеров по железной дороге: цены демонстрируют положительную динамику.
Почему рентабельность пока не восстановлена
Несмотря на рост расценок, их текущие уровни остаются недостаточными для устойчивой доходности от эксплуатации таких вагонов.
Что поддерживает рост ставок
Положительная динамика может сохраниться благодаря увеличению контейнерных потоков в импортном сообщении — в том числе на маршрутах из Китая в Россию. На это оказывает влияние и конъюнктура на Ближнем Востоке, которая в целом поддерживает логистические тарифы.
Влияние универсальных вагонов и региональные особенности
Арендные ставки также сдерживает погрузка контейнеров в универсальные вагоны, спрос на которые вырос после разворота грузопотоков на Восток в 2022 году. При этом в Приморье ощущается некоторый дефицит платформ, что дополнительно поддерживает рост цен в регионе.
Дальнейшая динамика рынка будет зависеть от объёмов контейнерных перевозок, состояния предложения платформ и внешней логистической конъюнктуры.
