Правительство разработало масштабный план по снижению числа погибших и пострадавших на дорогах до 2036 года. В документе собраны инфраструктурные, административные и технологические меры, а также предложения по ужесточению наказаний для нарушителей.
Кто будет отвечать за реализацию
За выполнение плана предложено привлечь региональные власти, МВД, Минтранс, Росавтодор, Минэкологии и другие профильные ведомства — каждому дадут свою зону ответственности и контрольные показатели.
Уголовная ответственность за повторную езду без прав
В числе предложений — «проработка вопроса» о введении уголовной ответственности за неоднократную езду без водительского удостоверения. Сейчас по статье 12.7 КоАП максимальная санкция — штраф до 100 тысяч рублей или до 200 часов обязательных работ; новый план предлагает рассмотреть более строгие меры для рецидивистов.
Требования при возврате прав и технические средства контроля
План предусматривает обязательную проверку знаний ПДД и медицинское освидетельствование для водителей при возврате удостоверения, лишённого, например, за управление в пьяном виде. Также предлагается оценить практичность и критерии применения особых устройств — алкозамков, которые блокируют запуск двигателя при признаках алкогольного опьянения, и систем контроля сонливости, основанных на датчиках положения глаз.
Праворульные автомобили: исследование рисков и обучение
ГАИ планируют изучить риски, связанные с участием в движении автомобилей с правым рулём: на сегодня их доля в автопарке оценивается примерно в 3,6% (более 2,5 млн машин). В рамках плана намерены оценить, нужны ли специальные программы обучения для водителей таких автомобилей.
