Инициатива по дополнительному финансированию
Правительство планирует найти внебюджетные источники для дофинансирования строительства атомных ледоколов Ленинград и Сталинград, а также вспомогательного судна.
В письме спецпредставителя Росатома по вопросам Арктики Владимира Панова приводятся два возможных механизма: ввести портовый сбор со всех экспортных грузов или в 2027–2035 годах взимать дополнительную плату до $2,75 с каждой тонны груза на Северном морском пути.
По второму сценарию потенциальные сборы за весь период могут составить около 138 млрд рублей. В первом варианте не указан срок введения, поэтому расчёт общей суммы невозможен.
Стоимость ледоколов и схема финансирования
Ранее общая оценка двух ледоколов составляла почти 118 млрд рублей, вспомогательного судна — около 25 млрд. Предполагалось, что половину затрат профинансирует бюджет, а вторую половину — Росатом. По новым данным, стоимость каждого ледокола выросла и составляет примерно 85 млрд рублей.
Грузоотправители негативно отнеслись к идее введения дополнительных сборов: это увеличит логистические расходы и может отразиться на стоимости экспорта.
