Причина срыва северного завоза — поломки техники на угольном разрезе Джебарики‑Хая.
По словам министра по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности населения Якутии Дмитрия Лепчикова, основной причиной срыва стало постоянное ломаться оборудование на угольном разрезе Джебарики‑Хая, из‑за чего не выполнили план добычи на навигацию 2026 года.
Из‑за этого объём отгрузки сократился почти вдвое — с 144 тыс. тонн до 75 тыс.; до пунктов назначения дошло около 72,5 тыс. тонн. Всего по углю план составлял более 391 тыс. тонн, доставлено 326 тыс. — около 83%.
Отсутствие добычи на Джебарики‑Хая повлекло срыв графика подхода судов к Сангарскому угольному разрезу и сказалось на Вилюйской группе районов, хотя флот выполнил задачу по графику.
Местные жители в пабликах критически восприняли такое объяснение. Люди спрашивают, почему завоз зависит от одного разреза, и предлагают рассмотреть возможность замены техники.
Ранее в арктический Усть‑Янский район сорвали поставки необходимых товаров. Грузы, которые планировали доставлять судами, приходится перебрасывать моторными лодками. В район завозят продукты, стройматериалы и технику для зимнего рыболовства и охоты с задержкой.
Приоритет перевозки, по данным властей, отдавали грузам золотодобывающих компаний, а не товарам первой необходимости. В правительстве заявили, что причины в экстремальных условиях региона.
