Федеральные власти приняли решение исключить из перечня приоритетных проектов строительство железнодорожной ветки в Ханты‑Мансийск, что ставит под вопрос планы по подключению города к сети магистралей.
Предыстория
Официальные планы о прокладке ж/д ветки до Ханты‑Мансийска фиксировались ещё в 2013 году. Предлагались варианты трасс длиной примерно 200 км, со средней оценкой стоимости порядка 40 млрд рублей, но строительство так и не началось.
Последние события
В ответ на обращения жителей региональные власти сообщали о намерении обеспечить железнодорожное сообщение до 2035 года и ссылались на утверждённые «стратегические документы». Однако затем стало известно, что на федеральном уровне проект признали «несвоевременным» и исключили из списка приоритетов.
Когда и в каком виде обсуждение проекта может быть возобновлено — пока неизвестно.
Последствия для города
В Ханты‑Мансийске проживает более 100 тысяч человек. При отсутствии железнодорожного сообщения большинство грузов доставляется автомобильным транспортом, что влияет на рост цен, в том числе на продукты питания.
Широкий контекст
С 2022 года крупные инфраструктурные проекты на железных дорогах были заморожены: компаниям пришлось приостанавливать масштабные стройки и реорганизовывать активы. Это создало дополнительное давление на реализацию новых трасс и модернизацию существующей сети.
