Власти вводят импортный демпфер для дизельного топлива
Правительство подготовило пакет нормативных решений, которые позволят импортировать дизельное топливо по механизму импортного демпфера — аналогичному тому, что уже применяется для иностранного бензина. В рамках этого механизма импортёры смогут получать субсидии из бюджета: государство будет компенсировать разницу между ценами на импорт и внутренними ценами.
Министр энергетики Сергей Цивилёв заявил, что такой инструмент позволит оперативно привлекать объемы топлива из‑за рубежа, сохранить экономическую привлекательность поставок для импортеров и гарантировать потребности российских потребителей.
Исторически Россия сама была одним из крупнейших экспортеров дизельного топлива — порядка 40–50% производимого объёма уходило на внешние рынки. Так, в 2023 году внутреннее потребление дизеля составляло около 52,2 млн тонн, при этом на экспорт ушло примерно 35,7 млн тонн.
Причины дефицита и последствия
Удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре привели к резкому снижению переработки — производство дизеля упало почти на 40%, что сильнее, чем падение выпуска бензина. Это вызвало дефицит в ряде регионов и заметно ухудшило ситуацию в агропромышленном секторе, где началась уборочная кампания.
На автозаправках введены лимиты отпуска топлива — 100–200 литров в одни руки, тогда как, по оценкам специалистов, один комбайн за смену может расходовать около 300 литров. По данным статистики, на конец июня цены на дизель выросли на 18,1% в годовом выражении — рекордно за 15 лет.
В отдельных субъектах федерации, в том числе в южных регионах, средняя цена дизтоплива достигла порядка 110 рублей за литр, несмотря на то что экспорт топлива с 2023 года фактически закрыт.
Кто может поставлять дизель
В качестве возможных поставщиков рассматриваются зарубежные НПЗ, в том числе индийские. Пока что в Россию поступали лишь небольшие партии импортного бензина, однако при ухудшении ситуации на рынке нефтяные компании могут обратиться к зарубежным поставкам дизеля. Оценки дефицита аналитиков варьируются в пределах 400–600 тысяч тонн в месяц.
